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Archivio Ottobre 2017

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Il Comune non faccia il furbo. La Tari sulle pertinenze va ricalcolata e rimborsata

Milano 30 ottobre – Novembre è mese di tasse da pagare ma ci sono novità importanti sulla Tari, tassa rifiuti.
In forma ufficiale, in Parlamento e per bocca di un viceministro, il Governo ha chiarito che la parte variabile della Tari, quella che é legata al numero delle persone che vivono nel nucleo familiare, va calcolata solo sull’abitazione e non sulle pertinenze: garages, cantine e soffitte.
Tutto chiaro e logico, mica la famiglia vive e produce rifiuti nei garage!
Senonché diversi comuni, tra cui Milano, hanno invece sempre aggiunto la parte variabile anche al computo di garage e cantine. Questo porta ad un ingiusto aggravio fino al 30% delle somme da versare al Comune per la Tari.
La settimana scorsa ho presentato una mozione urgente perché entro novembre si paga  l’ultima rata Tari. Chiedo che il Comune comunichi la somma effettivamente dovuta dopo aver detratto la parte variabile sulle pertinenze che non é dovuta. Il Comune di Milano, sbagliando, aveva inserito all’articolo 14, comma 5 e 6 del regolamento Comunale, il computo della parte variabile pure nelle pertinenze.
Chiedo che il Comune si comporti correttamente con i suoi contribuenti e non faccia, come sulle multe consegnate dopo i 90 giorni, il finto tonto. Dunque restituisca attraverso un conguaglio le somme non dovute sulle pertinenze in occasione dei prossimi versamenti Tari: ultima rata 2017 o prima rata 2018.
Anche perché, per fare ricorso sulla Tari, ci sono 5 anni di tempo e dunque i contribuenti potrebbero richiedere anche le somme fino al 2012, poiché anche la vecchia Tarsu funzionava così. Il Comune tra l’altro non può accampare alcuna scusa perché i milanesi hanno sempre versato più Tari di quanto il Comune prevedesse di incassare, dimostrando una esemplare  correttezza nei confronti del fisco comunale. Ora però almeno 40.000 nuclei familiari vanno rimborsati.
 Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Il Sindaco é eletto per amministrare non per rieducare i milanesi

Milano 29 Ottobre – Continuano gli interventi del Sindaco per spiegarci che a Milano dobbiamo vivere lenti!
Già in tanti abbiamo obiettato che il dinamismo, la competizione, un certo meticoloso perfezionismo che porta a lavorare tanto  sono nella storia e nel Dna di Milano e questo è stato ed è la sua fortuna.
Ed altrimenti non si spiegherebbe perché in un paese ingessato e ricurvo su se stesso Milano continua invece a produrre lavoro e innovazioni.
Ma esiste un altra obiezione di carattere culturale che bisogna fare al dottor Sala.
Caro Beppe il Sindaco è  stato eletto per governare Milano non per educare o rieducare i milanesi.
Si occupi di migliorare la manutenzione di strade, tombini, scuole e case popolari. Offra servizi pubblici e sociali di qualità. Garantisca la sicurezza e il rispetto delle regole nel commercio, nei parchi, nel traffico etc..
Ma non stia a imporci cosa è bene  e cosa è  male secondo lui. Non ci imponga le giornate senza auto, le domenica senza shopping, il cibo vegano nelle scuole, come muoverci o gli spostamenti in bici per i nonni, e altre imposizioni dettate dalle convinzioni politiche sue e del politically correct.
 Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

La sera sui mezzi pubblici troppe bombe umane. Non bastano i controllori, ci vogliono le forze dell’ordine

Milano 26 Ottobre – Martedi sera sulla 90/91 sono andati in scena 20 minuti di ordinaria violenza. Un sudanese clandestino e con precedenti, fermato dai controllori per esibire il biglietto ha subito dato in escandescenze. Bloccato il filobus e fatti scendere i passeggeri, all’arrivo dei carabinieri  la risorsa, richiesta di mostrare i documenti, ha afferrato un ceppo ferma ruote e roteandolo ha ferito in maniera non lieve un controllore e un carabiniere. Ha anche cercato di prendere la guida del filobus e poi è stato finalmente bloccato e arrestato.

Forse ora anche il Sindaco e il Questore si accorgeranno di quali pericoli si annidano nei pezzi pubblici e non a notte fonda: erano infatti le 20,30. Purtroppo la politica dissennata di accoglienza ha riempito Milano di “risorse” che si possono trasformare in bombe umane, capaci di mettere in pericolo la vita di passeggeri inermi. E guidatori e controllori ATM, per 1200 euro al mese, devono quotidianamente fronteggiare personaggi che ritengono normale viaggiare senza biglietto e aggredire chi gli chiede i documenti.

Il nuovo Direttore Generale Arrigo Giana ha voluto farsi un giro sulla 90/91 e ha da subito proposto di aumentare i controllori. Ma questo non basta. Anche il Comune e la Questura devono fare la loro parte: su certe linee, non solo la 90/91 ma anche quelle tranviarie che raggiungono la periferia, di sera ci vogliono squadre di vigili o poliziotti a supporto dei controllori. Su questi mezzi si trovano decine di clandestini che andrebbero identificati e portati in questura per attivare le procedure di espulsione. L’allora Vicesindaco De Corato fu criticato per aver istituito questo tipo di controlli, che però oltre a migliorare la sicurezza dei viaggiatori sono anche il metodo più semplice per individuare i  migranti irregolari.

Speriamo che la “risorsa” che ha spaccato la testa a un controllore ATM venga trattenuto in carcere non solo per qualche ora e possibilmente espulso. E’ ora però di garantire più sicurezza a lavoratori e passeggeri. Tutti sanno quali sono le linee a rischio, tutti sanno dove e quando passano le bande di ragazzini vandali. Questore e Sindaco affrontino con uomini e mezzi questa emergenza quotidiana. Anche perché è inutile invitare i milanesi a usare i mezzi pubblici se un bus o un tram sono troppo  pericolosi per le persone per bene.

 Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Il Corriere dimentica il referendum, parla del flop digitale e beatifica Sala

Milano 24 Ottobre – La lettura del Corriere di oggi provoca l’ulcera. I 3 milioni di lombardi andati a votare sono già dimenticati e derubricati a piccoli provinciali  che non sanno guardare all’Europa.
Lo spazio è tutto dedicato alla vera gioia dei rosiconi della sinistra radicalchic: il presunto flop dei voto informatico.
Attenzione: milioni di persone, compreso i novantenni, hanno sperimentato per la prima volta l’ebrezza di votare col tablet, senza alcun problema. Il Corrierone raccoglie però il grido di dolore degli scrutatori, regolarmente retribuiti, che hanno dovuto aspettare la una di notte per avere conferma che i dati fossero stati correttamente caricati sulla chiavetta.
Ricordiamo che gli scrutatori in altre occasioni sono rimasti fino all’alba a dover litigare su simbolo, scarabocchi e contestazioni. Ma per il Corriere quella attesa è  la prova del flop !
Chi riesce a non incazzarsi dopo i pezzi sul referendum, pubblicati peraltro da un giornale che ci ha parlato per 6 mesi dell’importanza del Referendum di Renzi nel dicembre 2016, se ce la fa, può  anche leggere una intervista di beatificazione a Sala.
Il Sindaco ha detto che avrebbe votato Si, poi è volato a Parigi  per aspettare di vedere da che parte tirava il vento e infine, letti i risultati di Milano, ha infine sentenziato di comprendere chi non è andato a votare.
Beppe Sala si erge a statista planetario e ci dà la ricetta per risolvere i problemi dell’ambiente: andare lenti! 
Con 11 Sindaci di grandi città  ha firmato un protocollo  astratto e fumoso sullo smog.  Lui che non ha ancora mosso un dito per rinnovare il parco auto e caldaie, senza aver ancora finanziato un parco pubblico, che si affida ancora a pioggia e vento per battere lo smog, firma accordi planetari, ci indica la strada.
Il Sindaco della città più dinamica e laboriosa d’Italia, eletto per governare anche i problemi ambientali della nostra metropoli, ci propone di andare tutti più lenti. Allegria.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

7 milioni alle urne dicono che il popolo vuole più autonomia e certificano la prossima sconfitta del PD

Milano 23 Ottobre – Il referendum dell’autonomia è  stato un trionfo in Veneto dove ha votato il 60% e un successo in Lombardia dove ha votato il 38%.
Portare a votare per un referendum consultivo 7 milioni di persone non è uno scherzo. Sbaglia la sinistra a sottovalutare il voto popolare, come se milioni di votanti fossero vittime della propaganda o del populismo (come gli illuminati chiamano tutto ciò che non piace loro).
Invece è bello vedere il messaggio composto, non radicale ma riformista, di chi chiede più competenze da amministrare in sede locale. Un percorso previsto dalla nostra Costituzione che nasce dalla profonda insoddisfazione per come lo Stato Centrale amministra i servizi e le tasse versate.
Fa tristezza vedere il Pd che esprime 3 indicazioni di voto (Si, No e astensione)  poi non fa campagna e anzi con il suo numero 2, il Ministro Martina invita a non votare, mentre il Sindaco Sala e i suoi Assessori disertano i seggi.
Poveretti non sanno fare altro che gufare. Hanno detto che i tablet non avrebbero funzionato e invece il voto elettronico è stato per gli elettori un dato positivo. Hanno detto che era inutile e, nonostante il silenzio delle Tv, hanno votato 7 milioni di persone.
Ora polemizzano sulle operazioni di conteggio della affluenza che però sono ritardate dai centri elaborazione dati dei Comuni. E per capire quanto i Comuni di sinistra abbiano collaborato a questo Referendum basta guardare il sito del Comune di Milano.
Sono dei rosiconi che non hanno più percezione dei bisogni del popolo. O forse hanno capito che i numeri dei votanti in Lombardia e Veneto certificano una sconfitta alle prossime elezioni regionali e nazionali.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

 

Le polveri salgono mentre i divieti aumentano

Milano 22 Ottobre – Forse la pioggerella di ieri sera abbasserà  un po il livello delle polveri sottili ( pm 10 ). Però una cosa va detta sfidando il pensiero unico dei talebani ambientalisti . Le misure emergenziali tipo blocco parziale o selettivo delle auto non servono a nulla.
Guardate la statistica dell’Arpa sul livello medio del pm 10 a Milano. Da quando sono entrati in funzione i divieti di circolazione per i mezzi Euro 3 diesel ed Euro 4 diesel, cioè  martedì  17 ottobre, il livello delle polveri è  sempre salito e nemmeno di poco. Solo Venerdì 20 il livello è sceso di poco ma rimanendo sopra i 100.
Dunque queste misure sono ininfluenti.
Siccome però gli ambientalisti non guardano i dati ma vivono di ideologia, se la prossima settimana non pioverà o farà  vento prepariamoci a divieti di circolazione ancora più estesi e più inutili.
C’è chi parla di blocco delle moto, chi di divieto per tutti gli euro 4 diesel. Sono misure  non solo ininfluenti ma anche  classiste perché penalizzano chi non ha i soldi (né gli incentivi) per cambiare l’auto.
La coscienza dei Comuni che fanno girare autobus vecchi di 12 anni, che hanno la metà degli edifici pubblici ancora a gasolio, che ci mettono 13 anni a fare una metropolitana,  è  però salva.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Barbato si toglie i sassolini e accusa Rozza. Ora l’Assessore deve chiarire o dimettersi.

Milano 21 Ottobre – Ieri l’ex comandante dei Vigili Antonio Barbato è stato ascoltato dalla Commissione Antimafia del Comune e si è  tolto parecchi sassolini.
Barbato, ex Martinitt e da 35 anni al servizio dei Vigili, fu interrogato come testimone il 2 luglio dalla DEA nell’ambito di una indagine su infiltrazioni mafiose a Milano.
Informò il suo Assessore, Carmela Rozza, che non ebbe nulla da eccepire. Solo quando a fine luglio vennero diffuse dai giornali alcune intercettazioni che ponevano ombre su Barbato, la Rozza e Sala  come fa sempre la sinistra, non resistettero all’impulso forcaiolo e invitarono caldamente Barbato a dimettersi.
In realtà Barbato ha chiarito ai giudici e anche ieri alla commissione il senso di quelle intercettazioni.  Ha incontrato dopo 3 mesi di richieste l’imprenditore della Vigilanza Fazio, della cui onorabilità non poteva sospettare essendo il fornitore di Expo e addirittura del Tribunale!
Barbato inoltre non fece pedinare il sindacalista Cisl Cobelli contro cui aveva già sporto denuncia.
Nonostante questi banali chiarimenti fossero noti a Sindaco e Rozza, quando scoppia la bufera mediatica Barbato che non era obbligato a dimettersi per legge viene caldamente spinto a farlo e l’Assessore Rozza gli propone 3 incarichi. Accetterà quello di Amat, costruito in tutta fretta per lui.
Barbato però si rende conto di aver fatto da vittima sacrificale della ipocrisia giustizialista della sinistra e comincia a togliersi i sassolini.
Ieri ha rivelato: 1 Che Rozza lo ha obbligato a eliminare da un rapporto al Sindaco tutte le malefatte sui permessi sindacali dell’esponente Cisl 2. Che Rozza gli aveva inviato un’altra agenzia investigativa, la Octopus, da valutare per pedinare i dipendenti infedeli 3. Che la Rozza gli parlò del futuro Comandante Ciacci già nel 2016 4. Che l’assessore esorbitava i suoi poteri creando nuclei speciali al suo riporto sulla comunicazione e sulle case popolari 5. Che addirittura i collaboratori dell’assessore davano ordini via whatsapp agli ufficiali dei Vigili.
Concludendo. Abbiamo appreso in diretta  da Barbato numerose notizie di reato effettuate dalla Rozza: dal traffico di influenza illecito alla violazione dei doveri di imparzialità, dall’uso privato di vigili urbani all’invasione delle competenze dirigenziali e amministrative da parte di un Assessore. Lunedì in Consiglio è necessario che Rozza dimostri l’infondatezza delle accuse o si dimetta.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Sala vuole altre bici libere ma non sa che fine fanno

Milano 20 Ottobre – Quanto sono superficiali il Sindaco e i suoi Assessori. Vivono di annunci sconnessi dalla realtà. Ieri Sala ha annunciato di voler estendere  l’esperimento delle bici libere alla città metropolitana senza avere risolto i giganteschi problemi emersi in 2 mesi in città.
I problemi sono noti. Ci sono forme di accaparramento perché se si mette la bici nel cortile di casa non si rischia nulla: per il software la bici è  regolarmente fermata e disponibile all’uso di altri clienti. In secondo luogo molte bici sono abbandonate in modo scorretto e creano disagi. Infine il vandalismo e i costi di recupero per il Comune.
Dunque Sala e Granelli prima di lanciarsi in nuove avventure dovrebbero rispondere a queste domande.
Perché Firenze, che ha avviato la sperimentazione con Milano, ha già bloccato il progetto? Perché Amsterdam e altre città da sempre amiche delle bici non hanno voluto adottare il bike Sharing Free floating? Quante bici sono effettivamente in servizio dopo furti, accaparramenti e vandalismi?
Quanto hanno speso Amsa e il Comune per recuperare bici degli operatori Free floating (che non hanno l’obbligo di riposizionamento ) abbandonate ovunque?
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Il Collettivo occupa il Cinema Orchidea, il Comune lascia fare ai compagni

Milano 19 Ottobre – Ancora una volta uno stabile comunale è stato occupato dai centri sociali. Questa volta è toccato al Cineteatro Orchidea di Via Terraggio, uno storico cinema d’essai vicino a Corso Magenta. Il Collettivo Lume, un gruppo che aveva già occupato altri spazi in porta Romana, è  riuscito a entrare nel cinema  misteriosamente lasciato incustodito dal Comune nonostante il suo valore storico e culturale.
Il fatto che l’occupazione sia avvenuta di giorno, in pieno centro,  a 200 metri dalla più grande caserma di Polizia di Milano, in Piazza Sant’Ambrogio, dimostra che non c’è molta volontà nelle istituzioni di contrastare questi abusi.
Qui non siamo di fronte a chissà quale  blitz  ben studiato. Manca la volontà politica di combattere queste prepotenti prevaricazioni.
Chiediamo che il Comune richieda al Questore un immediato sgombero e ripristino della legalità senza le solite mediazioni con ambienti della sinistra radicale. Non è accettabile che l’Orchidea sia adibito a discoteca e luogo di feste esentasse e ad alto contenuto alcolico, dove non si rispetta alcuna norma edilizia, igienica, commerciale e di spettacolo.
Tante associazioni hanno chiesto e vorrebbero avere in concessione questo storico luogo di cultura. La inerzia del Comune nel restaurare la sala di Via Terraggio non può  essere l’alibi per far occupare e danneggiare l’Orchidea, che  è un bene pubblico di tutti i milanesi e non di 4 ragazzotti viziati che giocano al ’68
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

La sinistra perseguita le auto e permette tutto alle bici

Milano 16 Ottobre – E’ impressionante la  discriminazione di cui sono vittime gli automobilisti, da sempre nel mirino della sinistra.
Alle auto sono imposti divieti, restrizioni,  pedaggi per 30 milioni in Area C, parcheggi sempre più  difficili e cari,  e 320 milioni di multe.
Ai ciclisti invece sono stati dedicati investimenti per 40 milioni di piste ciclabili (poco usate), si sono autorizzate addirittura deroghe al Codice della strada per andare in senso contrario ed è concessa una libertà di parcheggio ovunque anche a danno di pedoni e decoro urbano. Le multe appioppate ai ciclisti sono in un anno intero un centinaio e i Vigili affermano candidamente di avere ricevuto istruzioni dal Palazzo per chiudere un occhio rispetto a chi invade i marciapiedi.
L’ultima idea della Giunta è  il Codice di comportamento: si tratta di una grida manzoniana senza sanzioni e senza effetto  di cui tutti potranno farsi beffa senza subire alcuna multa.
È  tra l’altro una discriminazione verso una bella fetta di popolazione:  il 50% degli spostamenti avviene con l’auto mentre solo il 6% la bici ( dati Pums)
Andando avanti così, fra oggi e domani  altri stop alla circolazione interesseranno 97.000 diesel commerciali e privati, c’è da chiedersi quanto l’economia di Milano potrà resistere ad essere una locomotiva dinamica nell’immobile scenario italiano.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Le politiche antiauto non migliorano l’aria e Granelli ferma altre 97.000 auto milanesi. Da martedì stop ai diesel euro4

Milano 15 Ottobre – Puntuale come le stagioni arrivano le polveri sottili e i blocchi alla circolazione.
Sono giorni che non piove e il clima caldo ha favorito lo sforamento dei limiti del pm 10.
Dunque, mentre viene ancora una volta dimostrato che le politiche antiauto fatte di divieti e limitazioni non servono a nulla, la giunta si accanisce ancor più sugli automobilisti.
Da martedì divieto di circolazione fino agli Euro 4 diesel in tutto il territorio cittadino: appiedati 97.000 mezzi. E da lunedì sempre meno deroghe dentro Area C, con pedaggi fino a 100 euro per i bus che entrano in centro.
Tutte misure di emergenza che non serviranno a nulla finché non pioverà.
Tutti gli sforzi dovrebbero essere rivolti a favorire il parco mezzi pubblici e privati nonché delle caldaie.
Ma qui il Comune non ci sente, perché loro sono contro l’auto privata, non per l’aria buona.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

 

Non sanno contro cosa protestano ma fanno danni. Impediamoglielo

Milano 14 Ottobre – Anche ieri mattina, come da 50 anni a questa parte, nei mesi di Ottobre e Novembre, è andato in scena il solito copione:  un fantomatico movimento degli studenti che protesta contro qualsiasi riforma della scuola.
Ieri le parole d’ordine erano addirittura contro l’alternanza scuola/lavoro! Magari ci fosse per tutti quei ragazzi in futuro un lavoro.
Queste proteste di inizio anno scolastico sono oramai un rito trito e ritrito, un vero esempio di archeologia politica della sinistra, un rudere del 68′ che dobbiamo tramandare per volere di una sinistra senza idee.
Al corteo di ieri mattina si sono uniti anche qualche centinaio di attempati rivoluzionari dei centri sociali ed ecco spiegate le uova e gli imbrattamenti contro Camera di Commercio, Mc Donalds e qualche altra società.
Purtroppo anche proteste senza seguito e senza costrutto possono provocare disagi e danni.
E per questo chiediamo che commercianti e proprietari di immobili siano tutelati dal Comune contro gli atti di vandalismo. Chiediamo al Questore  e al Comandante dei Vigili che le immagini delle numerose telecamere presenti lungo il percorso vengano utilizzate dalle forze dell’ordine per identificare gli autori dei reati commessi.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Incontro per il Referendum sull’Autonomia, Teatro San Carlo, sabato 14 ottobre 2017 ore 9:45

Vi ricordo l’importanza di partecipare e far partecipare, sabato 14 ottobre ore 9,45, all’incontro “Lombardia protagonista, Italia più forte”, organizzato dal Coordinamento Regionale di Forza Italia, presso il Teatro San Carlo a Milano in Via Morozzo della Rocca n.12.

Sarà presente l’On. MARIASTELLA GELMINI (Coordinatrice Regionale Forza Italia).

Questo appuntamento rappresenta il coronamento delle attività di Forza Italia per il sostegno al SI nel Referendum per l’autonomia di domenica 22/10/17.

Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Il caos delle bici Free flow fa arrabbiare anche gli ecosostenibili

Milano 13 Ottobre – Qualche giorno fa anche Mirko Mazzali, delegato del Sindaco alle Periferie e avvocato preferito dei centri sociali, ha protestato su Facebook postando la foto che vedete.
Gli operatori di Mobike dovendo distribuire un po’ di nuove bici le hanno scaricate nel primo parcheggio trovato: era quello dedicato alle moto del Tribunale. E anche un grande fautore della “mobilità  sostenibile ed equosolidale” quando gli tolgono il posto si incazza!
Continua così la tragicomica vicenda del nuovo bikesharing a cui Sala e Granelli hanno dato il via senza prima valutare le modalità.
Le bici di Mobike e Ofo stanno facendo la fortuna di un nuovo mercato di bici rubate gestito da migranti irregolari. I vigili e gli operatori Amsa non sanno che fare delle bici forzate trovate nei posti piu strampalati…Nel contratto di affidamento del servizio non ci sono né procedure di recupero né di manutenzione!
Ho presentato una interrogazione per sapere ad oggi quante bici sono ancora in servizio, vista la velocità  con cui vengono rubate o vandalizzate.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Il boom del turismo c’è nonostante il Comune

Milano 12 Ottobre – Non passa giorno che Beppe Sala non si prenda il merito del boom turistico di Milano. In realtà non ha alcun merito, e quel poco che deve fare lo fa male, come ben testimoniato dal fantozziano cartello dell’infopoint.
Il boom ha molte ragioni: buon servizio di hotel e ristoranti, i nostri aeroporti dove le compagnie straniere e low cost hanno sostituito il baraccone Alitalia, tante eccellenze (moda, design, architettura) che attraggono da tutto il mondo, una opportunità di shopping senza eguali, buoni taxi e trasporti pubblici, un ottimo centro congressi, un eccezionale palinsesto.
E soprattutto una grande vetrina di promozione nel mondo che è stato l’Expo del 2015, che ha prodotto una lunga scia di effetto.
Il merito di tutto ciò è di tanti lavoratori, commercianti e imprenditori privati che sanno fare sistema.
Il Comune, anche se ci vuole mettere sempre il cappello, non c’entra nulla e fa male quello che dovrebbe fare: scarsa sicurezza per i turisti e le turiste, degrado davanti la Stazione e taxisti  abusivi in Aeroporto, cartelli decrepiti e non in inglese, promozione e marketing urbano inesistente.
Sala e la sinistra come sempre si vogliono prendere meriti che sono di generazioni di milanesi  o di Letizia Moratti (Expo) e dimenticano di fare ciò per cui sono stati eletti.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

 

Le bici gialle abbandonate ovunque ma il Comune non ci aveva pensato

Milano 9 Ottobre – E’ veramente comico che l’assessore Rozza invochi più senso civico a proposito delle biciclette abbandonate ovunque. L’Assessore, che un paio di anni fa imbrattò un’auto parcheggiata male, ha tirato in ballo addirittura la scuola e l’educazione civica. Secondo Rozza il problema delle bici abbandonate ovunque, nella Darsena, sugli alberi, fuori Milano, è che manca l’educazione civica.
L’assessore alla Sicurezza lo scopre adesso ?  Sebbene il senso civico fra i milanesi sia sempre stato alto, il problema è che ci sono migliaia di persone che se ne fregano di ogni regola: parliamo dei vandali che imbrattano e danneggiano  tutto, dei migranti che bighellonano senza pagare nulla, di coloro che fanno attività illecite alla luce del sole.
Ora era così difficile pensare che l’esperimento delle bici Free flow sarebbe stato inteso da queste persone per fare atti di vandalismo o semplicemente accaparrarsi le bici gialle e toglierle dalla disponibilità  degli utenti?
Suvvia Carmela Rozza con tutto quello che si vede non era difficile immaginare che le bici libere non gestite e custodite sarebbero divenute preda dei malintenzionati oppure abbandonate senza rispetto per il decoro di strade e marciapiedi.
Quanto è superficiale l’amministrazione comunale che ha lanciato questo servizio senza valutare le conseguenze. Per loro l’annuncio, magari maneggiando termini inglesi, viene prima del  servizio efficiente erogato ai cittadini
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Un referendum inutile sui Navigli stile Gardaland

Milano 6 Ottobre – Non c’è alle viste nessuna riapertura dei Navigli ottocenteschi, ma solo di 5 vasche e un tubo. Questo è quanto è emerso dal discorso solenne del Sindaco sui Navigli.

Per questo progetto stile Gardaland si rischia di paralizzare il traffico e il trasporto pubblico di Milano, rendere inaccessibili il Policlinico, l’Università e il Tribunale, e desertificare mezzo centro di Milano. Sarà ulteriormente ristretta Via Melchiorre Gioia che è  appena stata rifatta.

Unica cosa certa è che Sala ha fatto votare al Pd un ordine del giorno che fissa un referendum sulla riapertura dei Navigli. Ma è inutile rifare il referendum del 2011 se non ci sono un cronoprogramma e una piano di fattibilità tecnica ed economica.

Milano nella sua storia ha stupito il mondo per le sue realizzazioni. Le grandi opere però si fanno con grandi progetti e capacità di finanziarli, non con i referendum!

Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Maran, l’Assessore al Verde che non rispetta il verde

 
Milano 3 Ottobre – Oggi depositerò una denuncia contro Maran, l’Assessore al Verde per violazione al Regolamento del Verde.
Come è noto Maran ha concesso Piazza Castello e le aree verdi del Parco Sempione a Coldiretti per lo svolgimento della 3 giorni “Villaggio del Contadino”.
Coldiretti è una associazione benemerita che rappresenta l’agricoltura italiana cui tutti dobbiamo essere affezionati. Ma l’Assessore non poteva e non doveva concedere Piazza Castello e il Parco.
Certamente  Piazza Castello non meritava di essere chiusa per fare sagre e vendere salamelle.
Maran, da Assessore al Verde, ha soprattutto violato anche l’attuale Regolamento comunale del Verde.
Se ne è infischiato dell’art. 7 (circolazione di mezzi sul verde), dell’ 11 ( attività musicali ad alto volume), del 14 (divieto di tavolate su manto erboso), del 16 (divieto di manifestazioni che calpestano erba e collocazione di oggetti troppo vicini ad alberi), del 24 ( divieto attività commerciali ambulanti su aree verdi). 
Ha ignorato il parere dei residenti e del Municipio 1. Ha creato un precedente per altre iniziative a scopo commerciale.
Ha smentito tutte le chiacchere su Green city e sul rilancio delle periferie. La manifestazione poteva certamente essere ospitata in uno degli scali ferroviari dismessi.
Le regole ci sono ma Sala e Maran se ne fregano: loro sono come il marchese del Grillo, i divieti e le norme a tutela dell’ambiente valgono solo per gli altri.
Volevano fare la Festa dell’Unità ai Giardini Montanelli e l’hanno fatta, volevano che decine di migliaia di persone calpestassero l’erba del Sempione e lo ritengono pure un successo.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano

Chi ha da protestare sul traffico scriva

Milano 1 Ottobre – I Milanesi hanno tempo fino a Lunedì 9 Ottobre alle ore 12 per fare le osservazioni al PUMS, Piano Urbano della Mobilità Sostenibile.
Questo Pums è praticamente il Corano dei talebani antiauto e antisviluppo che dettano legge a Milano da quando governa la sinistra.
E nel Pums che si trovano tutte le fesserie che rendono difficile muoversi ai milanesi, partendo dall’assunto che l’auto è la causa di tutto l’inquinamento.
Nel Pums c’è l’idea di estendere Area C alla cerchia  filoviaria, l’idea di far pagare il pedaggio alle moto, l’eliminazione sistematica dei parcheggi per far posto a piste ciclabili e zone pedonali, le righe gialle e blu. Nel Pums c’è la moltiplicazione degli autovelox e l’uso della Lez per fermare i mezzi prima di entrare in città.
Il Pums è così ideologico che prevede obblighi e gabelle per tutti i cittadini ma non fissa tempi e cifre per il Comune: non c’è scritto se e quando si faranno nuove linee del metro e nuovi itinerari di superficie.
Per questo è importante fare osservazioni e segnalare le piccole e le grandi storture della mobilità a Milano.
Una volta approvato il Piano, giusto per fare un esempio, sarà impossibile modificare la Chiusura di Piazza Castello, la zona 30 di Tortona Solari, la ciclabile di Viale Tunisia!
Se il Comune verrà sommerso da osservazioni, segnalazioni e proteste scritte dei cittadini sarà difficile per Granelli & co non cambiare niente.
Per questo invito Comitati e cittadini che in questi anni hanno protestato per qualche assurda decisione a scrivere le osservazioni che poi dovranno essere discusse in Aula, pena la decadenza del provvedimento.
E compilare i campi. Non è necessario scrivere dove inserire il testo di modifica e quindi doversi leggere centinaia di pagine.
Si può anche inviare dei testi alla posta certificata [email protected]
Per qualsiasi maggiore informazione vi invito a contattarmi allo 02-88450328 oppure alla posta [email protected]
Protestate ora o mai più.
Fabrizio De Pasquale, Consigliere Comunale di Forza Italia a Milano
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